مصر تتسلم أول قطار فائق السرعة.. خطوة عملاقة نحو مستقبل النقل الحديث

القطار الكهربائي السريع المصري أثناء التجهيز للتشغيل

في إنجاز جديد يعكس الطفرة التي تشهدها البنية التحتية في مصر، تسلمت وزارة النقل أول قطار فائق السرعة طراز «فيلارو» من شركة سيمنز الألمانية، ليكون باكورة القطارات التي سيتم تشغيلها ضمن مشروع شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي تربط أكثر من 80 مدينة مصرية. ويعد هذا القطار رمزًا لعصر جديد في وسائل النقل، يجمع بين السرعة والراحة والتكنولوجيا الحديثة.

قطار بسرعات عالمية ومواصفات فريدة

القطار الجديد يتميز بسرعة تصميمية تصل إلى 250 كيلومترًا في الساعة وسرعة تشغيلية تبلغ 230 كيلومترًا في الساعة، ما يجعله من أسرع القطارات في الشرق الأوسط وأفريقيا. وتصل سعته إلى 479 راكبًا موزعين بين الدرجة السياحية ودرجة رجال الأعمال، حيث تم تصميمه بمواصفات خاصة تتناسب مع المناخ المصري، مع تزويده بأنظمة تكييف قوية ودهانات مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة.
كما تم دعم القطار بكاميرات مراقبة متطورة لضمان أعلى مستويات الأمان، مع ترقيم المقاعد بطريقة برايل لمساعدة المكفوفين، إضافة إلى تجهيز دورات مياه خاصة بذوي الهمم وطاولات لتغيير ملابس الأطفال، مما يعكس التزام الدولة بتوفير تجربة سفر إنسانية ومتكاملة.

القطار فائق السرعة طراز فيلارو

رفاهية في كل تفصيلة

يقدم القطار الجديد تجربة سفر راقية أشبه برحلات الطيران، حيث تضم عرباته مقاعد مريحة مزودة بمخارج كهرباء وأماكن لشحن الهواتف ومصابيح للقراءة وطاولات مدمجة بكل مقعد، بالإضافة إلى شاشات عرض لبيانات الرحلة داخل درجة رجال الأعمال. كما تم تزويده بـرامب لتسهيل صعود الكراسي المتحركة، وعربة بوفيه لخدمة الركاب أثناء الرحلة، ونوافذ بحاجب شمس لتوفير أكبر قدر من الراحة والخصوصية.

تشغيل القطار على الخط الأول "العين السخنة – العلمين – مرسى مطروح"

من المقرر أن يتم تشغيل هذا القطار على الخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع، المعروف باسم الخط الأخضر، والذي يمتد لمسافة 675 كيلومترًا ليربط العين السخنة على ساحل البحر الأحمر بمدينة مرسى مطروح على البحر المتوسط. ويشمل الخط 22 محطة منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطة إقليمية، مرورًا بالعاصمة الإدارية، القاهرة، الجيزة، 6 أكتوبر، الإسكندرية، والعلمين الجديدة.

شبكة ضخمة تربط محافظات مصر

لا يتوقف المشروع عند هذا الحد، فشبكة القطارات السريعة تتضمن أيضًا الخط الثاني الذي يربط الفيوم بأسوان بطول مئات الكيلومترات، ويضم 36 محطة منها محطات للقطارات السريعة وأخرى إقليمية، إضافة إلى مركز تحكم رئيسي وورش صيانة في أسوان وأبو سمبل وسفاجا. وتبلغ السرعة التشغيلية للقطارات الإقليمية 160 كم/ساعة، بينما تصل قطارات البضائع إلى 120 كم/ساعة، ما يسهم في تعزيز حركة التجارة وخفض تكاليف النقل.

رؤية مصر نحو مستقبل مستدام

يمثل مشروع القطار الكهربائي السريع جزءًا من رؤية مصر للتحول إلى وسائل نقل نظيفة وصديقة للبيئة، حيث تعتمد جميع القطارات على الطاقة الكهربائية وتقلل الانبعاثات الكربونية بشكل كبير. كما يسهم المشروع في تخفيف الضغط على الطرق، وتقليل زمن الرحلات بين المدن، وتحقيق تنمية متكاملة للمناطق الجديدة.

مشاركة عالمية وظهور رسمي قريب

من المقرر أن يتم عرض القطار الجديد في معرض النقل الدولي المقرر إقامته الشهر المقبل بمركز المؤتمرات الدولية بالتجمع الخامس، حيث سيُعرض لأول مرة أمام الجمهور والخبراء في قطاع النقل. ويؤكد هذا الحدث على مكانة مصر كأحد أبرز الأسواق الواعدة في مجال النقل الذكي والبنية التحتية الحديثة في المنطقة.

تسلم مصر لأول قطار فائق السرعة ليس مجرد خطوة في مشروع نقل، بل هو قفزة حضارية تؤكد أن الدولة تسير بخطى ثابتة نحو المستقبل، من خلال تبني أحدث التقنيات وتوفير خدمات تليق بالمواطن المصري. إنها بداية عصر جديد يسابق الزمن، يربط بين مدن مصر بسرعة وأمان وفخامة غير مسبوقة.